道闸-芜湖召亮电动门-人行道闸

车牌识别系统通过哪几种方式来实现抓拍车牌：

1、可调电子快门：对于高速运动的物体抓拍(高速公路上的汽车车速一般都在70km/小时以上)，道闸价格，可以通过降低电子快门速度来实现清晰抓拍，一般都是通过手动方式调整。但是这种方式存在的问题就是白天、晚上的照度不一样，必需设置2个快门速度来分别适应白天和晚上的监控。

2、宽动态功能：这是解决车灯对于抓拍影响---的办法，宽动态较早是松下公司提出来的。当背景光过亮时，普通---机无法---的解决明暗图像的显示问题。

作为智能交通领域确定车辆身份的重要手段，车牌识别技术为实现交通的智能管理发挥了很大作用，在各项工作中都有车牌识别技术的渗透。

小区道闸体系是专门用于道路上---机动车行进的通道出入口办理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企---门口，来办理车辆的出入。电动道闸可独自经过遥控完成起落杆，也可以经过停车场办理体系（即ic卡办理体系）实行主动办理状况。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 。

车辆经过地感线圈会发生电感量传输给车辆检测器，车辆检测器就会发出2组继电器信号，一组是进入地感线圈信号，一组是脱离信号，每组多有长开和长闭两种信号。另外道闸一般有地感红外输入接口，正常情况车辆检测信号会接在地感红外接口上，人行道闸，车辆来了道闸刷ic卡开闸，车过主动落闸，车来碰到地感线圈不会主动抬闸。但是要是供应商的产品没有地感红外接口或地感红外接口坏了或新的车辆检测器和地感红外接口不匹配，他们把车辆检测器的两组信号接在道闸自身的开闸和关闸端口，这样也起到车过主动落闸车子在不会落闸保护车辆效果，仅有缺陷就是车子压到地感道闸会开闸；另外一种情况就是道闸操控板或刷ic卡主板有问题，主要看现场线怎么接的来判别。