车牌识别系统地感线圈的铺设要求
? 地感线圈分为道闸下防砸地感线圈、车牌识别地感线圈;
? 防砸地感线圈铺设在道闸杆正下方、地感线圈尽量以闸杆为中心线,车牌识别系统,地感线圈有效范围应该覆盖整个闸杆活动区域;
? 车牌识别地感线圈铺设在出入口岗亭附近,具体以车牌识别一体机参数要求,收费窗口为准;
? 所有地感线圈大小以实际车道为准,要求车辆沿车道边行驶时,仍能被检测器感应到。一般 3米宽车道,地感线圈可以设计成1800mm×800mm 的矩形(车道两边各减去600mm),地感线圈以矩形预埋时,四个直角应切斜角;
? 地感线圈与地感线圈之间距离应在 1500mm~2000mm 之间,所用线材料为:耐高温地感线1.0mm2,埋放--- 30mm~50mm;
? 在完成了线圈的预埋时,应及时恢复路面,防止线圈移动或人为破坏;
? 地感线圈至车检器间导线需每 15mm 对绞一次,绞度越密抗干扰能力越强。
栅门道闸是直杆道闸的一种衍变,挡杆由一个直杆变成了能够收缩的栅门式,展开的栅门能够将下方区域也遮挡起来,能够避免人员随意跨过,首要适用于小区、单位等入口处。
栅门道闸特点:
配套防撞闸杆夹头结构的使用,使闸机具有防撞功用。
数字和地感防砸双保险合作开闸,自动车牌识别系统,避免因各种原因造成的砸车状况。
断电的状况下,可通过手动操作开闸,满足安全消防要求。
具有过流保护,避免电机发生过大电流将电路板或电机损坏,提高整机运转的---性。
栅门道闸主要功用:
1、手动按钮可作 “升闸”、“降闸”及“中止” 操作
2、无线遥控可作 “升闸”、“降闸”及“中止” 操作
3、停电后可手动摇把起落杆
4、具有便于保护与调试的“自栓模式”
5、可选配车辆传感器,使具有“车过自动落闸”“防砸车”或“冲闸自动抬杆”功用。
6、具有丰富的底层操控及状况返回指令,使收费体系电脑可对栅门道闸齐备的操控。
7、可根据客户需求增加其它特殊功用。
小区道闸体系的三大功用
1. 选用全无线操控办法,即安全又便利,您只要将接入220v电源和将外壳 保护接地,就即可进入作业状况,避免繁杂的布线、配线作业。
2.选用特殊平衡机构规划,铝波箱连体,使闸杆慢起动,快动行,慢停止,使整 机芯低噪音,散热快,车牌识别系统多少钱,运行平稳经用,无惯性等特点!
3.道闸具有多种接口,您可接入压力电波开关、车辆检测器(地感)、红外对射等附件, 随满足道闸安全方面的要求,高清车牌识别系统,也可接入收费体系完成主动办理。
以上就是关于小区道闸体系的作业原理与三大功用介绍,期望我们在了解的一起可以---地将之运用起来,同时希望我们可以安全驾车,不要做危险的驾驭行为。
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