道闸厂家-道闸-芜湖召亮道闸

一、地感防砸技术

一般在停车场处理系统中，都装有地感线圈，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制道闸杆升起并保持竖直状态，一旦地感信号消失，闸杆就会自动落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感遭到烦扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功用。

二、红外线防砸技术

这种方式是在进出口自动---的两侧装置红外线对射设备，这样在道闸杆下降的过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，道闸杆就会敏捷反应，让挡车杆自动升起。不过红外线的对射规模小，而且很容易遭到雨雪天气的烦扰。

三、数字遇阻反弹防砸技术

数字式自动防砸车测技术，主要是经过实时准确搜集闸杆的工作数据来监控挡车杆的工作，一旦工作过程中受阻，闸杆将会敏捷升起。这种技术无需其他辅助维护设备，安全性较高，不过其本钱自然也比较高。

四、压力电波防砸技术

压力电波防砸技术主要是装置遇阻回来设备，当道闸杆下降工作过程中接触到车辆或许行人时，设备道闸杆底下的橡胶条遭到阻力，智能遇阻回来设备立即将落杆状态转化为起杆状态，让道闸升起，避免砸车砸人。这一防砸技术的安全系数较高，目前的运用也不是太广。

车牌识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来，通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术。自然光路线是指白天利用自然光线，道闸，夜间采用辅助照明光源，用彩色---机采集车辆真彩像，用彩像分析处理方法识别车牌。自然光真彩色识别技术路线，与人眼感光习惯一致，并且，真彩像能够反映车辆应用及其周围环境真实的图像信息，不仅可以用来识别车牌照，而且可以用来识别车牌照颜色、车流量、车型、车颜色等车辆特征。用一个---机采集的图像，同时实现所有前端基本视频信息采集、识别和人工辅助图像---判别，可以前瞻性的为未来的智能交通系统工程预留接口。

---识别系统软件是计算机动态视频图像检测识别技术在---识别中的一类使用。---识别在高速路车辆安全管理中获得广泛运用，电子收费（etc）系统软件中，也是融合dsrc技术识别机动车辆信息的关键技术手段。车牌识别技术规范可以将运动中的汽车牌照从错综复杂环境中获取并识别出来，利用车牌获取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术，识别机动车辆牌号、外表颜色等信息内容，现阶段新的技术实力为英文字母和数字的准确率可高于99.7，汉字的准确率可高于99。在停车场管理中，---识别技术也是识别机动车辆信息的关键技术手段。在深圳局建设规划的<停车库（场）机动车辆图像和号牌数据采集与传输系统软件技术规范>中，---识别技术成为了机动车辆身份识别的关键技术手段。