随着城市的发展和人们生活水平的提高，越来越多的人都有了属于自己的私家车，一些商场以及生活小区的地下停车场门口都会看到各种具有不同功能的道闸，这些地方的道闸自然而然的都换成了智能道闸，这样不仅节省了人力资源，停车场车牌识别系统，而且也方便各位车主，车牌识别系统多少钱，不仅可以实现长期停车，而且还可以实现临时停车。
相比传统道闸，智能道闸系统能给人们带来什么便利？
智能道闸能够对出入车辆进行实时监控，为各位车主的财产安全提供了一道安全屏障，自动车牌识别系统，相信这是一个很人性化的设计。对于智能道闸的描述，它是采用光电限位，限位---，运行平稳。智能卡管理系统，使管理无纸化，有序化，规范话，智能化。通过感应功能就可以实现出入，操作---方便。---的---录入、显示系统，---提高停车场防盗措施。同时车辆入、出全智能逻辑自锁控制系统，严密控制持卡者进、出场的行为合“一卡一车”的要求。智能道闸的普遍使用，为人们的生活提高了不少的方便，也提高了社会的自动化建设进程。
1、通道闸防尾随功能：通道中有红外光带探测区可根据客户精度要求用软件调整开关状态，适应不同需求光带的应用避免了点式红外容易被污染，影响判断---性的缺点，可有效的判断出未读卡的尾随者。当系统判定尾随发生时，系统将根据红外探测器返回的有效---的位置做反应。开门信号发出后，仍然有一些非正常的使用会引发报警系统。
2、非正常使用情况：
(1) 闸门关闭时反向闯入行人在授权开门信号发出以后步入通道，在经过一个安全光电勘探带之前，如果反向通行红外检查到有人进入，蜂鸣器会自动报警，闸门保持关闭。
(2) 行人脱离时反向闯入行人通过了第二个红外感应区，没有---开门信号状况下第二安全红外感应区又检查到有人进入，警报系统发出警报，门就不会关上。
(3) 贴身尾侍从一个勘探器检查到行人到他脱离一条安全红外感应带的一个勘探器，时间间 隙为大概0.25秒，行人脱离一个安全红外感应带后，在读卡器信号没有发出开门的状况下，一个红外感应区又勘探到有行人(尾随者)，警报长鸣。
(4) 尾随行人进入红外感应区后，一个检查到有未授权者闯入，闸门当即关闭，警报长鸣。
通过向多家人行通道闸厂家打听与了解，并深入研究后认为，相比与一般的人行通道闸，人脸识别人行通道闸在安装使用---有着三大优势。
一是，人脸识别人行通道闸身份识别---。通---脸识别技术的介入，可让人行通道在识别身份上变得---、---。也避免了因为通行人员忘记带---而被阻挡带来的麻烦。
二是，人脸识别人行通道闸安全系数更高。通---脸照片黑名单的比对，可轻松判断通行人是否具备安全通行资格，避免出现因为---他人---的行人通过。同时也可以判断其是否是“---”等，降低相应区域带来的安全---。
三是，池州车牌识别系统，人脸识别人行通道闸的方便快捷。人脸识别人行通道闸具有在识别过程中具有非强制性、非接触性和具有较强的并放行，给应用场景物业管理者带来方便、快捷的智慧管理。通---脸识别，不仅减少了人们在安全通道中接触式识别身份带来的麻烦，快捷的识别也让人们的通过的有效率。
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